الصين تقود الثورة العالمية في شبكات القطارات فائقة السرعة وتترك العالم خلفها
الثلاثاء - 02 ديسمبر 2025 - 02:06 م
أحداث العالم ـ متابعات
في خضم سباق دولي متسارع لتشييد شبكات القطارات فائقة السرعة، تواصل الصين ترسيخ هيمنتها المطلقة على هذا القطاع، بعدما تجاوز طول خطوطها الحديدية السريعة حاجز 40 ألف ميل، في إنجاز يجعلها صاحبة أكبر شبكة في العالم بلا منافس حقيقي، وبفارق ضخم عن بقية الدول. ولا تكتفي بكسر الأرقام الحالية، بل تمضي قدماً نحو توسعات أكبر عبر خطط تشمل إضافة آلاف الأميال الجديدة خلال الأعوام المقبلة.
وتستحوذ الصين بمفردها على نحو 70% من إجمالي خطوط السكك الحديدية عالية السرعة على مستوى العالم، في وقت تسعى فيه للوصول إلى أعلى معدل كثافة شبكية يتناسب مع مساحتها الجغرافية الواسعة.
وفي سياق متصل، بلغ حجم البضائع التي نقلتها القطارات الصينية خلال الأشهر العشرة الأولى من العام الجاري نحو 3.38 مليار طن، ما يعكس قوة البنية التحتية وتنوع استخدامات الشبكة.
أما على صعيد الدول الطامحة لتوسيع شبكاتها، فتأتي الهند في المرتبة الثانية من حيث المشروعات المستقبلية، مع خطط لإنشاء ما يقارب 5 آلاف ميل من الخطوط فائقة السرعة. تليها الولايات المتحدة بأكثر من 3,700 ميل مخطط لها، رغم محدودية الخطوط التشغيلية الحالية، ما يجعل كثافة شبكتها من الأضعف عالمياً، وفق بيانات موقع "World Population Review".
وفي تطور لافت، تظهر مصر ضمن قائمة أكبر عشر دول في مسيرة التوسع، بخطة لإنشاء شبكة تتجاوز 2,000 ميل، متقدمة على دول مثل إيران وتايلاند، ومقتربة من الدول الرائدة كاليابان وفرنسا، وهو مؤشر واضح على التوجه نحو تحديث شامل لقطاع النقل والمرافق الحيوية في المنطقة.
أبرز الدول في سباق خطوط القطارات فائقة السرعة (بالأميال المخططة):
1. الصين: 40,249 ميل
2. الهند: 4,963 ميل
3. الولايات المتحدة: 3,772 ميل
4. إسبانيا: 3,467 ميل
5. تركيا: 2,895 ميل
6. فرنسا: 2,771 ميل
7. اليابان: 2,285 ميل
8. مصر: 2,097 ميل
ولا تقتصر أفضلية الصين على اتساع الشبكة فقط، بل تمتد أيضاً إلى السرعات التشغيلية، إذ تصل قطاراتها إلى حدود 350 كيلومتراً في الساعة، مقابل سرعة قصوى تبلغ 240 كيلومتراً في الساعة في الولايات المتحدة، ما يعزز الفجوة التكنولوجية بين الجانبين ويؤكد تفوق الصين في ميدان النقل الحديث.
